Tesla Model 3 vs Toyota Camry
中型轿车 · 2015–2025 · 6,641 条联邦投诉
一眼看完
并排对照。EPA 数字取该车型各测试版本的中位数；价格是最低配指导价（CarAPI），覆盖年份取中位。
| Tesla Model 3 | Toyota Camry | |
|---|---|---|
| 起售价 | — | $23,358 |
| 最常见发动机 | Electric | A25A-FKS · 2.5L I4 |
| 进气形式 | — | 自然吸气 |
| 省油 | — | 31 MPG |
| 用车成本 | $600/年 | $2,000/年 |
| 低排放 | — | 284 g/mi |
| 乘坐空间 | 97 cu ft | 100 cu ft |
| 载物空间 | 15 cu ft | 14 cu ft |
| 排量 | — | 2.5 L |
| NHTSA 碰撞总评 | ★★★★★ (2023) | ★★★★★ (2025) |
| 翻滚概率（NHTSA） | 6.6% | 9.7% |
| 样本达标的发动机数 | 1 | 4 |
并排看
两台车都按中型轿车级别内的百分位打分，所以形状可以直接比。数据来自 EPA 实测。
Tesla Model 3Toyota Camry
各自的投诉都在抱怨什么
展示的是各自投诉量最大的那台发动机。数字是部件提及占比，既不是故障率，也不是两车之间的排名。
Tesla Model 3
4,204条投诉
Toyota Camry
1,410条投诉
变速箱与传动 16%发动机 12%
两车的投诉里各有多少伴随起火、碰撞或人员受伤
各占自己投诉的比例 —— 同一台车内部的比值把销量约掉了，所以这两组数字可以横向比。竖线是全库均值。
起火
0.5%
0.9%
碰撞
10.1%
9.4%
人员受伤
4.2%
5.7%
全库均值 — 起火 1.1% · 碰撞 4.4% · 人员受伤 2.6%
样本达标的全部发动机
每台发动机的投诉数只用来看样本大小 —— 它随销量涨，不随故障率涨。
Tesla Model 3
- Electric4,204
Toyota Camry
- A25A-FKS · 2.5L I4自然吸气1,410
- 2AR-FE · 2.5L I4自然吸气489
- A25A-FXS · 2.5L I4自然吸气365
- 2GR-FKS · 3.5L V6自然吸气104
NHTSA 要求停驶或停在室外的召回
只列最严重的这一档。车型级、厂商已确认。召回维修在任何授权经销商都免费，不限车龄。
Tesla Model 3
该车型没有这一档的召回记录。
Toyota Camry
- 轮毂 › Lugs/Nuts/Bolts/Studs (停驶, 2023–2023) 23V432000
一台车投诉比另一台多，主要反映的是它卖得多，不是它更容易坏。请比较各自的故障构成，不要比总数。