Ram 2500 vs Toyota Tundra
皮卡 · 2015–2025 · 6,000 条联邦投诉
一眼看完
并排对照。EPA 数字取该车型各测试版本的中位数；价格是最低配指导价（CarAPI），覆盖年份取中位。
| Ram 2500 | Toyota Tundra | |
|---|---|---|
| 起售价 | $32,345 | $30,720 |
| 最常见发动机 | 6.7L I6 | V35A-FTS · 3.4L V6 |
| 进气形式 | — | 涡轮增压 |
| 省油 | — | 19 MPG |
| 用车成本 | — | $3,800/年 |
| 低排放 | — | 461 g/mi |
| 排量 | — | 3.4 L |
| NHTSA 碰撞总评 | ★★★★ (2023) | ★★★★★ (2025) |
| 翻滚概率（NHTSA） | 29.2% | 18.5% |
| 样本达标的发动机数 | 3 | 3 |
并排看
两台车都按皮卡级别内的百分位打分，所以形状可以直接比。数据来自 EPA 实测。
Ram 2500Toyota Tundra
各自的投诉都在抱怨什么
展示的是各自投诉量最大的那台发动机。数字是部件提及占比，既不是故障率，也不是两车之间的排名。
Ram 2500
2,995条投诉
刹车 41%电气系统 12%
Toyota Tundra
1,252条投诉
变速箱与传动 15%发动机 25%燃油系统 10%
两车的投诉里各有多少伴随起火、碰撞或人员受伤
各占自己投诉的比例 —— 同一台车内部的比值把销量约掉了，所以这两组数字可以横向比。竖线是全库均值。
起火
1.0%
0.9%
碰撞
2.5%
2.0%
人员受伤
0.9%
1.4%
全库均值 — 起火 1.1% · 碰撞 4.4% · 人员受伤 2.6%
样本达标的全部发动机
每台发动机的投诉数只用来看样本大小 —— 它随销量涨，不随故障率涨。
Ram 2500
- 6.7L I62,995
- 6.4L V81,141
- 5.7L V8114
Toyota Tundra
- V35A-FTS · 3.4L V6涡轮增压1,252
- 3UR-FE · 5.7L V8自然吸气225
- 3UR-FBE · 5.7L V8自然吸气196
NHTSA 要求停驶或停在室外的召回
只列最严重的这一档。车型级、厂商已确认。召回维修在任何授权经销商都免费，不限车龄。
Ram 2500
- 电气系统 › Wiring › Relays/Solenoids (停室外, 2021–2023) 23V060000
- 电气系统 › Wiring › Relays/Solenoids (停室外, 2021–2022) 21V798000
Toyota Tundra
该车型没有这一档的召回记录。
一台车投诉比另一台多，主要反映的是它卖得多，不是它更容易坏。请比较各自的故障构成，不要比总数。