Chevrolet Volt vs Kia Forte
紧凑型轿车 · 2015–2024 · 2,192 条联邦投诉
一眼看完
并排对照。EPA 数字取该车型各测试版本的中位数；价格是最低配指导价（CarAPI），覆盖年份取中位。
| Chevrolet Volt | Kia Forte | |
|---|---|---|
| 起售价 | $33,220 | $16,700 |
| 最常见发动机 | L3A · 1.5L I4 | 2.0L I4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 省油 | 42 MPG | 28 MPG |
| 用车成本 | $1,450/年 | $2,200/年 |
| 低排放 | 51 g/mi | 314 g/mi |
| 乘坐空间 | — | 96 cu ft |
| 载物空间 | — | 15 cu ft |
| 排量 | 1.5 L | 2.0 L |
| NHTSA 碰撞总评 | ★★★★★ (2019) | ★★★★ (2024) |
| 翻滚概率（NHTSA） | 9.3% | 10.7% |
| 样本达标的发动机数 | 1 | 2 |
并排看
两台车都按紧凑型轿车级别内的百分位打分，所以形状可以直接比。数据来自 EPA 实测。
Chevrolet VoltKia Forte
各自的投诉都在抱怨什么
展示的是各自投诉量最大的那台发动机。数字是部件提及占比，既不是故障率，也不是两车之间的排名。
Chevrolet Volt
1,101条投诉
变速箱与传动 20%发动机 15%电气系统 25%燃油系统 20%
Kia Forte
821条投诉
发动机 26%电气系统 10%
两车的投诉里各有多少伴随起火、碰撞或人员受伤
各占自己投诉的比例 —— 同一台车内部的比值把销量约掉了，所以这两组数字可以横向比。竖线是全库均值。
起火
0.9%
3.0%
碰撞
1.6%
10.2%
人员受伤
1.0%
5.6%
全库均值 — 起火 1.1% · 碰撞 4.4% · 人员受伤 2.6%
样本达标的全部发动机
每台发动机的投诉数只用来看样本大小 —— 它随销量涨，不随故障率涨。
Chevrolet Volt
- L3A · 1.5L I4自然吸气1,101
Kia Forte
- 2.0L I4自然吸气821
- 1.8L I4自然吸气187
NHTSA 要求停驶或停在室外的召回
只列最严重的这一档。车型级、厂商已确认。召回维修在任何授权经销商都免费，不限车龄。
Chevrolet Volt
该车型没有这一档的召回记录。
Kia Forte
- 悬挂 › Front › Control Arm › Lower Arm (停驶, 2023–2023) 24V244000
- 悬挂 › Front › Control Arm › Lower Arm (停驶, 2023–2023) 23V649000
一台车投诉比另一台多，主要反映的是它卖得多，不是它更容易坏。请比较各自的故障构成，不要比总数。