旅行车 —— 作为一个级别，它们坏在哪
2015–2020 · 5 款车 · 9 台发动机 · 6,976 条联邦投诉
以下每个数字都来自解码到具体发动机的联邦投诉记录，再按整个级别聚合。这个级别与全库均值有差异的地方会明说 —— 没差异的地方不硬写。
这个级别的投诉都在抱怨什么
库内全部旅行车的部件提及占比，下方是全库均值，供对照。
本级别
全库
变速箱与传动发动机刹车电气系统转向车身结构燃油系统其余全部
本级别的发动机投诉明显低于全库水平（0.4 倍）。
本级别的电气系统投诉是全库占比的 2.1 倍。
本级别的燃油系统投诉是全库占比的 1.4 倍。
这些投诉里有多少伴随起火、碰撞或人员受伤
占本级别投诉的比例。竖线是全库均值 —— 组内比值里销量被约掉了，所以这几个数字可以横向比。
起火0.7%
碰撞3.2%
人员受伤2.0%
全库均值 — 起火 1.2% · 碰撞 4.1% · 人员受伤 2.6%
投诉样本最大的发动机
本级别投诉样本最大的几台 —— 不是最差排行：投诉总数随销量涨，不随故障率涨。每台都链到完整拆解页。
本级别真正要紧的召回
NHTSA 要求停驶或停在室外的召回。车型级、厂商已确认。召回维修永远免费，不限车龄。
- Volkswagen Golf — 轮毂 (停驶, 2019–2019) 19V879000
- Volkswagen Golf — 制动系统 › 制动卡钳 (停驶, 2018–2018) 18V369000
- Subaru Outback — 转向系统 › 转向柱 (停驶, 2015–2017) 16V292000
- Chevrolet Bolt — 电气系统 › 动力电池 (停室外, 2020–2020) 24V812000
- Chevrolet Bolt — 电气系统 › 动力电池 (停室外, 2020–2020) 24V481000
- Chevrolet Bolt — 电气系统 › 动力电池 (停室外, 2020–2020) 21V650000
- Chevrolet Bolt — 电气系统 › 动力电池 (停室外, 2019–2019) 21V560000
- Chevrolet Bolt — 电气系统 › 动力电池 (停室外, 2019–2019) 20V701000
我们覆盖的全部旅行车
方法与局限
- 投诉：NHTSA 公开投诉数据库，2015–2020 年款，每条通过自带的部分 VIN 解码到具体发动机。
- 不要在发动机或车型之间比较投诉总数 —— 总数随销量涨。只有组内比值（部件构成、严重性占比）可以横向比，因为销量被约掉了。
- 本页的结论只在越过预设门槛时出现（偏离 ≥1.25 倍、样本 ≥500 次提及或 ≥80 条投诉）。没写某个结论，意味着数据撑不起它，不是没查过。