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大型轿车 —— 作为一个级别,它们坏在哪

2015–2025 · 35 款车 · 9 台发动机 · 2,184 条联邦投诉

以下每个数字都来自解码到具体发动机的联邦投诉记录,再按整个级别聚合。这个级别与全库均值有差异的地方会明说 —— 没差异的地方不硬写。

这个级别的投诉都在抱怨什么

库内全部大型轿车的部件提及占比,下方是全库均值,供对照。

本级别
全库
变速箱与传动发动机刹车电气系统转向车身结构燃油系统其余全部

这些投诉里有多少伴随起火、碰撞或人员受伤

占本级别投诉的比例。竖线是全库均值 —— 组内比值里销量被约掉了,所以这几个数字可以横向比。

起火1.0%
碰撞4.9%
人员受伤2.8%

全库均值 — 起火 1.1% · 碰撞 4.4% · 人员受伤 2.6%

投诉样本最大的发动机

本级别投诉样本最大的几台 —— 不是最差排行:投诉总数随销量涨,不随故障率涨。每台都链到完整拆解页。

BMW X1 — 2.0L I4553 条投诉刹车 14% · 变速箱与传动 14%
Ford Taurus — TI-VCT · 3.5L V6360 条投诉转向 11% · 燃油系统 10%
Acura Integra — L15CA · 1.5L I4275 条投诉转向 79% · 发动机 2%
Kia Cadenza — LAMBDA II · 3.3L V6102 条投诉发动机 24% · 电气系统 12%
Hyundai Genesis — LAMBDA II · 3.8L V6100 条投诉电气系统 20% · 发动机 19%
Lucid Air — Electric73 条投诉电气系统 17% · 变速箱与传动 15%
Lincoln Continental — GTDI · 2.7L V661 条投诉电气系统 16% · 车身结构 15%
Cadillac XTS — LFX · 3.6L V655 条投诉电气系统 27% · 变速箱与传动 7%

本级别真正要紧的召回

NHTSA 要求停驶或停在室外的召回。车型级、厂商已确认。召回维修永远免费,不限车龄。

  • Lucid Air — 电气系统 › Software (停室外, 2022–2025) 26V540000
  • Genesis G90 — 电气系统 › 起动机电磁阀 (停室外, 2017–2019) 24V107000
  • Hyundai Genesis — 电气系统 › 起动机电磁阀 (停室外, 2015–2016) 24V107000
  • Kia Cadenza — 制动系统 › ABS/牵引力控制模块 (停室外, 2015–2016) 23V652000
  • Kia K900 — 制动系统 › ABS/牵引力控制模块 (停室外, 2015–2018) 23V652000
  • Hyundai Azera — 制动系统 › ABS/牵引力控制模块 (停室外, 2015–2015) 23V651000
  • Hyundai Equus — 制动系统 › ABS/牵引力控制模块 (停室外, 2015–2015) 23V651000
  • Kia K900 — 制动系统 › ABS/牵引力控制模块 (停室外, 2016–2018) 22V051000
  • Hyundai Genesis — 制动系统 › ABS/牵引力控制模块 (停室外, 2015–2016) 21V160000
  • Kia Cadenza — 制动系统 › ABS/牵引力控制模块 (停室外, 2017–2019) 21V137000

我们覆盖的全部大型轿车

方法与局限
  • 投诉:NHTSA 公开投诉数据库,2015–2025 年款,每条通过自带的部分 VIN 解码到具体发动机。
  • 不要在发动机或车型之间比较投诉总数 —— 总数随销量涨。只有组内比值(部件构成、严重性占比)可以横向比,因为销量被约掉了。
  • 本页的结论只在越过预设门槛时出现(偏离 ≥1.25 倍、样本 ≥500 次提及或 ≥80 条投诉)。没写某个结论,意味着数据撑不起它,不是没查过。